Vaqt zanjirlari, odatda, yuqori{0}}metalol materiallardan yasalgan bo‘lib, mukammal aşınma qarshilik, valentlik kuchi va yuqori-haroratga chidamlilik xususiyatiga ega bo‘lib, dvigatel ichidagi aniq transmissiyaning uzoq-barqarorligini ta'minlaydi.
Asosiy material tarkibi
Zanjir plitalari va pinlar: Vaqt zanjirining asosiy komponentlari asosan yuqori mustahkamlikdagi qotishma po'lat yoki marganets po'latdan- yasaladi, ba'zilari sirt qattiqligi va aşınmaya bardoshliligini oshirish uchun karburizatsiya, xromlash yoki vanadiyni tarqatish bilan ishlov berishdan o'tadi. Misol uchun, Nissan Sylphy-da ishlatiladigan vaqt zanjiri 1200MPa yuqori-bardoshli qotishma po'latdan foydalanadi, dizayn muddati 300 000 kilometrgacha. Charchoq kuchini oshirish uchun pinlar ko'pincha qattiqlashadi.
Qo'llanma relslari va qistirgichning aloqa qismlari: Ish paytida zanjir ishqalanishni kamaytirish uchun neylon hidoyat relslari bilan bog'lanadi, gidravlik kuchlanish esa uzatish aniqligini ta'minlash uchun kuchlanishni avtomatik ravishda sozlaydi. Ba'zan zanjir yuzasi ishqalanish va issiqlik barqarorligini yanada optimallashtirish uchun mikro-teksturali qoplamadan o'tadi.
Soqol muhiti: Vaqt kamarlaridan farqli o'laroq, vaqt zanjirlari dvigatelning ichiga o'rnatiladi va aşınmayı kamaytirish va issiqlikni yo'qotish uchun dvigatel moyidan uzluksiz moylashga tayanadi, bu ularning uzoq umr ko'rishining asosiy sababidir. Shuning uchun, moyni muntazam ravishda almashtirish zanjirning ishlash muddatini saqlab qolish uchun juda muhimdir.
